A Prefeitura de Goiânia implantou, neste sábado (17/10), a primeira conversão em “esquerda livre” da capital, no cruzamento das avenidas T-3 e T-10, no Setor Bueno. A intervenção técnica busca otimizar a circulação de veículos, diminuir as filas de espera e dar maior fluidez ao tráfego na região.
A medida segue o conceito da “direita livre”, solução viária já consolidada no município, que permite aos condutores realizarem a conversão mesmo com o sinal semafórico na cor vermelha, desde que respeitada a sinalização indicativa na via. A expectativa das autoridades de trânsito é mitigar os gargalos na T-3, sobretudo nos horários de pico, sem que haja necessidade de alterar os ciclos semafóricos do cruzamento.
A nova modelagem viária beneficia diretamente os motoristas que trafegam pela Avenida T-3 e pretendem acessar a Avenida T-10 no sentido de subida, permitindo que efetuem a conversão à esquerda de forma contínua, sem a necessidade de aguardar a abertura do semáforo. Já para os condutores que visam descer a T-10, permanece disponível a faixa de direita livre, enquanto aqueles que pretendem prosseguir em linha reta pela T-3 devem seguir rigorosamente a orientação do sinal semafórico.
Segundo a prefeitura, a viabilização do projeto foi favorecida pelas obras de ampliação executadas recentemente na Avenida T-10, que passou a dispor de quatro faixas de rolamento no trecho. A nova geometria da pista permite absorver e acomodar com segurança o fluxo de veículos originado por ambas as conversões.
Conforme explicou o prefeito Sandro Mabel (União), a solução foi elaborada a partir do monitoramento e da análise detalhada da movimentação de veículos no Setor Bueno. O gestor indicou que o modelo poderá ser replicado em outras regiões da cidade que apresentem características viárias compatíveis.
“É uma primeira experiência. Pedi para que possamos repensar outros pontos com uma configuração parecida, onde também seja possível colocar a esquerda livre”, afirmou.
De acordo com dados do município, Goiânia possui atualmente 110 interseções operando no formato de direita livre. A implantação do modelo à esquerda no Setor Bueno exige atenção redobrada dos motoristas quanto às normas de preferência e à movimentação de pedestres.
Durante a fase inicial de adaptação, agentes da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) atuarão no local para orientar os condutores. O órgão continuará monitorando a área para realizar eventuais adequações técnicas ou ajustes no tempo dos semáforos, caso necessário.
