Hoje é 6 de março de 2026 02:24

Mabel diz que desafio agora é ampliar projetos de mobilidade em Goiânia

Prefeito cita as faixas Direita Livre e expansão da metronização para criar “metrô sobre rodas" e atrair mais passageiros para o transporte coletivo
Prefeito Sandro Mabel abriu fórum em Goiânia e apresentou inovações implantadas na capital: “Desafio é continuarmos sempre avançando” // Fotos: Luiz Fernando

Ao abrir a 122ª Reunião do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana, nesta terça-feira (16/9), em Goiânia, o prefeito Sandro Mabel (União) afirmou que o principal desafio da cidade na área é consolidar e ampliar as mudanças implantadas nos primeiros meses de sua gestão. Para ele, o fato de a capital sediar o evento pela primeira vez reforça a posição de Goiânia como referência em inovação e gestão no setor.

Entre as iniciativas citadas como exemplos estão a metronização, o programa Direita Livre, o Onda Verde, a criação de corredores viários e a implantação de faixas exclusivas para ônibus e motos.

“O desafio é continuarmos sempre avançando. Implantamos cerca de 100 direitas livres e vamos chegar a 340 – estamos fazendo de oito a dez por semana”, declarou.

Sobre a metronização, já em funcionamento em alguns trechos, o prefeito destacou o sucesso da medida e a intenção de expandi-la.

“A metronização é um desafio grande que hoje já temos controlado; a tecnologia funciona muito bem. Vamos implantar nos corredores e no BRT, e isso dará uma velocidade espetacular aos ônibus, que vão andar como metrô”, explicou. A meta é implementar 240 quilômetros do sistema ao longo do mandato.

“Goiânia vai ter a maior rede de ‘metrô sobre rodas’. E não depende de BRTs, pois pode ser instalada nos corredores de ônibus já existentes, com velocidade média próxima à do metrô”, acrescentou Mabel.

Com dois dias de programação, fórum organizado pela Associação Nacional de Transportes Públicos reúne representantes de cidades e especialistas nacionais e internacionais

O prefeito também ressaltou que o objetivo central das ações é melhorar a experiência do usuário e incentivar quem hoje usa carro a voltar a utilizar o transporte público.

“Esses são desafios que enfrentamos todo dia, mas nosso objetivo principal é atender bem ao passageiro”, concluiu.

Sobre o Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana, Sandro Mabel destacou que é muito importante porque reúne gestores de várias capitais e grandes cidades do Brasil.

“Goiânia está vivendo uma revolução no transporte urbano, com investimentos de quase meio bilhão de reais só neste ano, entre prefeitura e governo do Estado. Nossa prioridade é modernizar, garantir tarifa justa e transformar os corredores em metrô sobre rodas, oferecendo mais conforto, rapidez e eficiência no trânsito para a população. Temos o desafio de continuar sempre crescendo em mobilidade urbana”, reforçou.

Com dois dias de programação (16 e 17/9), o fórum é organizado pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e reúne representantes de capitais como Salvador, Curitiba e Rio de Janeiro, além de especialistas nacionais e internacionais. A programação inclui debates sobre o Marco Legal do Transporte Público (PL 3278/2021), eletromobilidade, tecnologia e estratégias para qualificar o transporte coletivo e a circulação nas cidades, com o objetivo de promover boas práticas e soluções inovadoras para a mobilidade urbana.

Goiânia se torna exemplo em mobilidade e trânsito’

Para o presidente do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana, Ogeny Maia, sediar o encontro em Goiânia é um reconhecimento às inovações da cidade.

“Goiânia sedia a 122ª reunião do Fórum Nacional de Secretários porque realmente tem se destacado, tem feito inovações. A capital está trazendo novos corredores e implantando biarticulados elétricos, que são uma inovação de mercado. Então, é uma cidade que tem se tornado exemplo pela pujança e pela inovação, na mobilidade e no trânsito”, destacou.

Ogeny Maia, presidente do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana

Segundo a prefeitura, Goiânia é a primeira capital do país a implantar a metronização no transporte coletivo, modelo que garante maior velocidade e regularidade nas viagens, transformando corredores de ônibus em uma alternativa semelhante ao metrô.

O secretário municipal de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, afirma que Goiânia se destaca pelas entregas recentes e pelo protagonismo em medidas que já transformam a rotina de motoristas e passageiros.

“São várias intervenções, vários avanços já entregues e o fórum é um momento de compartilhar resultados reais e mostrar porque Goiânia é referência nacional”, ressaltou.

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