A Prefeitura de Goiânia liberou nesta sexta-feira (7/8) a primeira pista lateral do viaduto da Avenida Leste-Oeste com a Avenida Castelo Branco para o tráfego de veículos no sentido Centro-Bairro. A abertura marca uma nova etapa das intervenções realizadas no local e amplia as alternativas de circulação para motoristas que utilizam um dos principais corredores viários da região Oeste da capital.
Com a primeira lateral em funcionamento, as equipes da administração municipal iniciam agora os trabalhos para implantação da segunda via. A previsão apresentada pela Prefeitura é de que essa etapa seja concluída em até 60 dias.
A intervenção faz parte de um conjunto de medidas adotadas após estudos técnicos realizados para avaliar as condições do viaduto e definir os caminhos para a continuidade da obra.
Durante a liberação do trecho, o prefeito Sandro Mabel afirmou que a abertura das vias laterais busca reduzir os transtornos enfrentados diariamente pelos moradores e motoristas que circulam entre a Região Oeste e o Centro de Goiânia.
“Vamos acabar com esse transtorno que o pessoal da Região Oeste tem quando quer vir para o Centro e também voltar para suas casas. Fizemos uma consulta pela internet e cerca de 300 mil pessoas responderam que era melhor abrirmos as vias laterais. Essa via lateral está construída definitivamente. Além disso, como os semáforos são sincronizados, não teremos mais problema nesse cruzamento”, afirmou.
Intervenção foi dividida em etapas
Segundo o diretor de Execução de Obras Públicas da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), Vinicius Tadeus, a intervenção para implantação das pistas laterais foi organizada em quatro etapas.
Inicialmente, foi necessária a remoção e relocação da galeria pluvial existente no trecho. Em seguida, as equipes executaram os serviços de terraplenagem, pavimentação e, por último, a implantação da sinalização semafórica.
Com a liberação da primeira pista, os trabalhos avançam para a segunda lateral, que deverá ampliar ainda mais a capacidade de circulação no complexo viário. A proposta é que as quatro vias previstas para o sistema operem em mão dupla, oferecendo novas alternativas aos motoristas e distribuindo melhor o fluxo de veículos.
“A primeira fase contemplou a remoção e relocação da galeria pluvial, seguida pelos serviços de terraplenagem. Na sequência, foi executada a pavimentação e, após a conclusão, a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito fez a implantação da sinalização semafórica”, explicou Vinicius.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, destacou que a liberação exigiu ajustes no sistema semafórico para adequar a circulação à nova configuração do trecho.
“Estamos fazendo todos os ajustes semafóricos para melhorar a sinalização, para que o trânsito aqui comporte essa mudança da melhor forma possível”, afirmou.
Segundo o secretário, a nova configuração deverá facilitar o deslocamento de quem utiliza a Avenida Leste-Oeste a partir da Avenida Anhanguera e segue em direção à Região Oeste.
Motoristas relatam expectativa com a melhora
A abertura da primeira pista foi acompanhada por motoristas que circulam diariamente pela região. O biomédico Luciano Gonçalves foi um dos primeiros condutores a utilizar o novo trecho e relatou a expectativa de redução no tempo gasto no deslocamento.
“Eu trabalho ali no Bairro Goiá e isso aqui para mim era uma canseira, uma tortura, todos os dias. Agora vou chegar bem mais cedo”, afirmou.
Viaduto aguarda definição técnica
A intervenção ocorre em um complexo viário cuja obra original foi iniciada em 2023, durante a gestão anterior, e paralisada em julho de 2024. Após assumir a Prefeitura de Goiânia, a administração de Sandro Mabel determinou a realização de estudos técnicos para avaliar as condições da estrutura e definir a alternativa mais adequada para a conclusão do viaduto.
Paralelamente à implantação das pistas laterais, a Prefeitura participa de uma mesa técnica no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Goiás (Crea-GO), com a presença de representantes do município, do Tribunal de Contas dos Municípios do Estado de Goiás (TCM-GO) e de outras instituições envolvidas no empreendimento.
O encontro tem como objetivo analisar os aspectos técnicos da obra e acompanhar a definição da solução definitiva para a estrutura do viaduto. Dessa forma, a abertura das pistas laterais representa uma medida de mobilidade já efetivada, enquanto a conclusão do complexo viário permanece vinculada às avaliações e decisões técnicas em andamento.
Com a primeira lateral liberada e a segunda em execução, a Prefeitura busca melhorar as condições de circulação na região no curto prazo, ao mesmo tempo em que conduz as discussões necessárias para definir o futuro da estrutura principal do viaduto.
