Anápolis receberá, em dezembro, a primeira fábrica de gases do ar do Centro-Oeste. A unidade da Indústria Brasileira de Gases (IBG), instalada no recém-criado Distrito Agroindustrial de Anápolis (DaiaPlam), representa um investimento superior a R$ 150 milhões e será a primeira indústria a entrar em operação na nova área de expansão do complexo industrial. O empreendimento terá como foco o fracionamento de gases como oxigênio, nitrogênio e argônio, utilizados em atividades industriais e na área da saúde.
A implantação da fábrica foi viabilizada com a participação do Governo de Goiás, por meio da Secretaria de Estado de Indústria, Comércio e Serviços (SIC). Na primeira etapa de funcionamento, a previsão é de geração de 60 empregos diretos. O projeto também passou a contar com capital internacional após a entrada de um grupo de empresários italianos, que adquiriu 51% da companhia.
A chegada da IBG ao DaiaPlam marca o início da ocupação industrial do novo distrito e amplia a estrutura produtiva de Anápolis, município que concentra um dos principais polos industriais e logísticos de Goiás. Além da geração de empregos e da movimentação econômica, a instalação da fábrica tem importância estratégica para a segurança do abastecimento de gases utilizados em hospitais, unidades de saúde e diferentes segmentos produtivos.
O secretário de Estado de Indústria, Comércio e Serviços, Joel de Sant’Anna Braga Filho, destacou que a atuação do governo estadual envolveu negociações e medidas para oferecer condições de implantação ao empreendimento.
“Conduzimos todas as tratativas e trabalhamos para garantir segurança jurídica, infraestrutura e um ambiente de negócios atrativo para a implantação do empreendimento em Goiás. A atração de um investimento dessa magnitude, com participação de capital italiano e tecnologia de ponta, demonstra a confiança dos investidores no potencial econômico do estado”, afirmou.
A participação dos empresários italianos, com aquisição de 51% da companhia, amplia a presença de capital estrangeiro no projeto. A operação também integra a estratégia de expansão da IBG, que pretende ampliar sua atuação na região e buscar novos contratos.
Para o fundador e CEO da empresa, Newton Oliveira, a fábrica representa um avanço na infraestrutura de fornecimento de gases do ar e uma parceria importante com o poder público estadual.
“Temos planos de ampliar nossos investimentos na região e esperamos alavancar nossos negócios com novos contratos”, declarou.
O executivo também ressaltou a importância de ampliar a oferta regional de oxigênio, especialmente diante de situações de emergência que podem comprometer o abastecimento. Segundo ele, a experiência da pandemia de Covid-19 demonstrou a necessidade de contar com maior estrutura de produção e fornecimento.
“Anápolis terá a primeira fábrica de gases do ar do Centro-Oeste, o que será muito importante para evitar problemas como os que enfrentamos durante a pandemia, quando houve falta de oxigênio”, completou.
Abastecimento e infraestrutura regional
A produção de oxigênio, nitrogênio e argônio atende a diferentes atividades econômicas. O oxigênio tem aplicação tanto na área medicinal quanto em processos industriais, enquanto o nitrogênio e o argônio são utilizados em setores que demandam gases específicos para operações produtivas.
A instalação de uma unidade especializada em Anápolis poderá reduzir a dependência de fornecedores de outras regiões e ampliar as alternativas de abastecimento para Goiás e estados vizinhos.
No setor de saúde, a disponibilidade de oxigênio é um componente essencial para o funcionamento de hospitais e serviços de atendimento, o que torna a estrutura de produção e distribuição um fator relevante para a segurança assistencial.
Transporte especial mobiliza operação rodoviária
A montagem da planta industrial exige uma operação logística de grande porte, em andamento entre o Porto de Santos, em São Paulo, e Anápolis. Entre os equipamentos transportados está uma torre de 97 toneladas, cujos componentes foram fabricados na China e na Itália.
O conjunto rodoviário utilizado no deslocamento tem 66 metros de comprimento, 4,70 metros de largura e peso superior a 200 toneladas. Por causa das dimensões e da carga, o transporte ocorre de forma controlada, com velocidade entre 25 e 30 quilômetros por hora e acompanhamento de equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
