O candidato ao Senado Gustavo Mendanha (PRD) decidiu incluir a obra do Anel Viário da Região Metropolitana de Goiânia entre as prioridades dos primeiros meses de mandato, caso seja eleito. A definição ocorreu nesta quinta-feira (3/9), após reunião com o secretário de Infraestrutura da capital, Francisco Elísio Lacerda, acompanhado do primeiro suplente Carlos Filho.
O objetivo do postulante é liderar uma articulação direta junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), atuando como ponte entre o Governo Federal, o Governo de Goiás e as prefeituras para superar os entraves burocráticos e acelerar a implantação do novo contorno rodoviário.
A discussão sobre a intervenção ganhou novo fôlego após ser incorporada ao processo da nova concessão das rodovias BR-153/060. O projeto prevê o desvio do tráfego rodoviário de longa distância, que hoje divide espaço diretamente com o fluxo diário dos moradores da região.
Para o secretário Francisco Elísio, o crescimento populacional acelerado alterou a função original da via. A BR-153 transformou-se, na prática, em uma grande avenida urbana que interliga Goiânia, Aparecida de Goiânia e municípios vizinhos, sobrecarregada por trabalhadores e estudantes nos horários de pico.
Diante do histórico de promessas não cumpridas, o candidato ressaltou que a complexidade do Anel Viário exige cobrança permanente na capital federal. Trata-se de uma demanda discutida há décadas, que acumulou diferentes modelos de financiamento e tentativas de concessão sem que as máquinas chegassem a campo.
“É uma obra que interfere diretamente na vida de quem perde tempo todos os dias no trânsito da BR-153. Quero colocar esse assunto entre as prioridades do início do mandato, sentar com a ANTT, acompanhar o processo e trabalhar para resolver os entraves que ainda existem. Goiás precisa transformar essa discussão de tantos anos em obra”, afirmou Mendanha.
Candidato quer usar experiência como prefeito para destravar obras em Brasília
Ex-vereador, ex-presidente da Câmara Municipal e ex-prefeito de Aparecida de Goiânia por dois mandatos, Mendanha pretende usar a bagagem na gestão municipalista como um dos principais eixos de sua atuação no Congresso Nacional.
A proposta do candidato é estabelecer um canal contínuo de comunicação com os prefeitos goianos para identificar demandas prioritárias e obras paralisadas que dependam de aval dos ministérios e órgãos federais.
Com essa aproximação, o candidato visa exercer pressão política na capital federal para liberar recursos e autorizações técnicas, utilizando o projeto do Anel Viário como modelo para destravar outros gargalos de infraestrutura no estado.
